蘇如春調研華邦建投新疆那巴公路項目——慰問一線員工 真情關懷鼓干勁
發布時間：2024-09-04 17:37:59
繼8月27日調研廣西灌平高速項目后，9月1-2日，華邦控股集團董事長、華邦建投集團創始人蘇如春不辭辛勞，輾轉來到由華邦建投集團承建的新疆國道218線那拉提至巴侖臺公路項目第NBTZ-5標段（以下簡稱：那巴公路項目）調研，慰問奮戰在工作一線的員工，勉勵大家繼續發揚華邦“能吃苦、能吃虧、講誠信、相互成就”的企業品格，打好硬仗，打贏勝仗，向全年目標任務發起沖刺。
▲蘇如春（右一）在艾肯隧道出口與建設者代表互相問候
“辛苦了，感謝大家的辛勤付出。”九月的天山腹地天氣轉涼，星繁月朗。歷經16個小時的翻山越嶺，蘇如春一行抵達華邦建投那巴公路項目部駐地，隨即與項目員工親切交談，鼓勵大家齊心協力，在高寒高原的達坂上再創佳績、再立新功，為企業發展及當地民生事業再作新貢獻。
▲蘇如春（右四）在沙盤前聽取項目介紹
9月2日，蘇如春一行先后深入那巴公路項目艾肯隧道出口、斜井、進口等施工一線，實地走訪察看隧道工程建設情況并親切慰問一線工人。在隧道出口，蘇如春參觀了隧道沙盤演示，聽取了艾肯隧道建設整體及重點、難點等情況匯報。蘇如春指出，要嚴格抓好質量、安全、進度，全力打造精品工程、樣板工程，努力為深度融入新疆公路交通基礎設施建設市場再建新功。
▲蘇如春赴生產一線看望建設者，調研項目建設
在隧道進口，蘇如春聽取了施工和技術創新情況介紹，詳細了解“掌子面”地質情況，要求大家需不斷追求技術進步，抓好成本管理，筑牢安全生產防線，保障項目施工安全。蘇如春表示，在海拔近3000米的高寒環境下施工，全體員工要拿出華邦人“鐵軍”風范，始終保持迎難而上、拼搏進取的爭先精神，全力推動項目早日建成。
▲蘇如春在艾肯隧道右線調研
“聽完蘇董事長的鼓勵，讓我們倍感溫暖。我們將以更大的熱情投身到工作中，為華邦百年基業貢獻自己的力量！”員工陳寶紅說出了大家的心聲。從廣西到新疆，蘇如春近日趕赴一線調研慰問不僅極大地鼓舞了華邦員工的工作積極性和責任感，同時也提高了一線員工的凝聚力和工作熱情，使他們深刻感受到華邦大家庭的溫暖。
▲蘇如春在艾肯隧道出口與員工代表合影
華邦建投集團執行總經理胡秉軍，西部中大建設有限公司總經理周斌，新疆事業部總經理陳暉等陪同調研。
項目介紹
建設中的新疆那巴公路艾肯隧道
新疆維吾爾自治區國道G218線那拉提至巴倫臺公路項目，起于新源縣那拉提鎮，與既有的G218線伊寧至那拉提高速公路相接，在和靜縣巴倫臺鎮與在建的G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路相接，全長215.391公里，按四車道一級公路標準建設。項目建成后那拉提至巴倫臺兩地駕車時間將由目前的5小時縮短至2小時，對促進沿線經濟發展具有重要意義。華邦建投集團承建的那巴項目第五標段位于新疆巴州和靜縣，全長8.059公里。項目主要工程：艾肯隧道7425米/1座，左線7445米，右線7405米，斜井1180米/1座；阿冬庫爾薩拉大橋127米/1座；路基全長337.5米。標段橋梁與隧道占比達到93.7%。艾肯隧道為那巴高速控制性工程。隧道具有“地質復雜、單向縱坡、高寒高海拔、淺埋長”的顯著工程特點。隧址區因地處高寒、高海拔區，有效施工期僅為每年的5-10月，其余月份因氣溫低、風吹雪等影響，對施工進度制約較大。
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